اختراع دوباره چرخ!

اختراع دوباره چرخ!

- در فناوری
۱۰
5-7-2014 6-39-07 PM

کشاورزی به نام گیلاد ولف در سال ۲۰۰۸، دچار شکستگی لگن شد. در طی دوره نقاهت او از صندلی چرخدار استفاده می‌کرد و در همین مدت متوجه مشکلات صندلی‌های چرخدار روتین شد.

او متوجه شد که انرژی کاربر این صندلی‌ها به میزان ۲۰ تا ۳۰ درصد هرز می‌رود و صرف جلو رفتن صندلی نمی‌شود، اما مشکل اصلی‌تر این بود که این صندلی فاقد سیستم تعلیق بودند و بنابراین در طی حرکت در مسیرهای ناهموار خیلی زود باعث ناراحتی و خستگی سرنشین خود می‌شدند.

همین امر باعث شد که فکر بکر به ذهن آقای ولف برسد: ساختن چرخ‌هایی که یک سیستم تعلیق درونی دارند و این کار به سادگی با تعبیه سه سیلندر در وسط هر چرخ ممکن شد.

5-7-2014 6-39-07 PM

حالا استقبال زیادی از این چرخ‌های تازه شده و علاوه بر ویلچرها در دوچرخه‌ها هم استفاده از آنها در حال بررسی است.

نام این چرخ‌ها تازه را SoftWheel گذاشتنه‌اند.

منبع

اشتراک مطالب یک پزشک:



از این مطلب خوشتان آمده؟! می‌خواهید مطالب دیگر «یک پزشک» را از دست ندهید؟
یکی از راه‌های زیر را انتخاب کنید:
- مشترک فید ما شوید.  (راهنمای جامع) -
لینک اشتراک با فیدلی
- از طریق ایمیل، مطالب ما را دریافت کنید. (آدرس ایمیل خود را در فرمی که لود می‌شود، وارد کنید.)
-
از طریق «تلگرام»، نوشته‌های ما را دریافت کنید.
- اپلیکیشن اندروید ما را دانلود کنید. (لینک دانلود مستقیم - دانلود از کافه‌بازار)
- با فلیپ‌بورد یا نیوز استند گوگل ما را دنبال کنید.
- با خبرخوان ایرانی «کشکول» ما را دنبال کنید. ( لینک سایت ما در کشکول)
- اکانت‌ها یا صفحات ما را در فیس‌بوک، توییتر یا گوگل پلاس دنبال کنید.


10 نظر

  1. اصطلاح “اختراع دوباره چرخ” منو یاد انجام بعضی از کارها تو شرکتمون انداخت :D
    خیلی جالب بود. کاش یه ویدئو هم میذاشتین از عملکردش (:

  2. مگه چرخ (رینگی که تیوپ یا لاستیک روش سوار میشه) صلب نیست. چطور سیلندرا جابجا میشن؟ یا کلا چطور میتونه ضربه ای که به رینگ میرسه رو دمپ میکنه؟
    شاید این کمک ها یه مقدار از تغییر شکل الاستیکی که هست رو دمپ کنه که خیلی زیاد نیست. وگرنه فکر نمیکنم کاری که مثلا کمکهای دوچرخه های کوهستان یا حتی معمولی انجام میدن رو انجام بده

    1. چرا صلب هست ولی به دلیل قرار گرفتن نا هم مرکز سیلندر ها که باعث چرخش نا محسوس در زاوایا می شه توانایی دمپ ضربه و اصتحلاکش رو در راستای محور افقی داره. یعنی محور جابجا نمیشه فقط زاویه محور ها با مرکز چرخ تغییر پیدا می کنه

    2. منم از وقتی این خبر رو دیدم ذهنم درگیر همین مطلبه که چطور این سیلندر ها میتونن کارایی داشته باشن.
      البته شاید با این نحوه قرار گرفتن بتونن باعث افزایش گشتاور بشن، ولی کار دمپر رو فکر نکنم بتونه انجام بده چون داخل چرخه.
      اصلا طرحش غیرمنطقیه به نظرم D:
      آقای مجیدی خبر معتبره؟ واقعا اثر بخش بوده این طرح؟

  3. خدایی ما لگنمون میشکنه عمرمون بیشتر تلف میشه): بابای خارجی لگنش میشکنه اختراع میکنه!!!!!!!!۱

  4. درود بر شما
    عجب خلاقیتی. چطور تا حالا کسی به فکر چنین کاری نبوده؟

  5. حالا باز بگید چرخو دوبار اختراع نمی کنن

  6. دو تا ویدئوی مرتبط باهاش در آپارات آپلود کردم. دوستان ببینن خالی از لطف نیست.
    http://www.aparat.com/v/b68Mi
    http://www.aparat.com/v/0o8iD

    1. بسیار عالی. ممنون از شما دوست عزیز (:

ارسال یک دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *